祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成
創建時間:2019-01-08
2018年10月12日,天啟通宇子公司法國DTA航空(2016年完成對DTA的全資收購)產品——去旅游者扭力三邊形翼(學名:動力懸掛滑翔機),在裴國慶教練的飛行操作中,成功完成在中國境內的體驗評測!
據裴春節教練員飛機飛行體驗式款型全局的情況,對比最后以下幾點:
出行者的設備:行駛穩固,汽車制動比較好,轉彎利索,驅動力充足、,打火機運行的平順,掛在體統牢靠,坐在安適,行駛粘附性比較好。
窮游者的DIVA水平尾翼:可靠性清障車性兼優,控住便捷方便自如,起降率美麗。
我縣使用橫評,是在我國的境內外完整的第一次專注更有效橫評,真正意義災害。
使用了法國的DTA航空運輸公司在國際享譽度極高,其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評,產品享有多個國家適航證書,多次榮登國際通用航空領域刊物報道,多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
中國天啟通宇公司自2016年收購了意大利DTA航天公司后,就在持續整合全球優質資源,擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作,專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造,致力于打造全球最有影響力的通用航空企業,幫助人們實現飛行夢想!
游玩者能量三邊形翼飛行評測現場實錄
(從地上起降到半空再加載地上,后座騎乘人過程回放)
生產日期前裝運成功
原廠前安裝再次
前往起飛實測基地網
裝設翼面
裴國慶長假教煉安裝翼面
裴國慶節訓練按裝翼面
折裝飛機翼
螺旋槳裝設立即
飛機翼主裝重新
裝配水平尾翼與后殼
裝配螺旋槳與設備
裴十月一私人教練著陸備考
裴春節老師開啟設備滑跑
裴清明節總教練駕機首飛
裴國慶長假老師駕機著陸
裴十月一訓練駕機升空
裴春節教練員半空中航空
裴十一國慶教員低空飛行器
裴清明節老師半空轉彎飛行器
仰視對著攝影
裴國慶假期健身教練空氣中轉彎起飛
裴國慶節教員在空中轉彎航空
裴十月一教練組空氣中轉彎飛行器
裴十月一主教練上空暢游一番
裴國慶節健身教練駕機返還
裴十月一總教練駕機回退
裴十月一教練員駕機獲取
裴春節訓練安全性著陸頁
裴國慶節訓練載重做的體驗游戲評測
(駕乘人全步驟視頻機記錄表從升空到面的飛機飛行步驟)
裴國慶節老師載重做效果對比
(駕乘人全線錄象機數據從起飛了到水泥地面的航行期間)
天啟通宇市場經理王東與裴國慶節教練組握手結速旨在vr體驗橫評園滿成功完成
裴十月一:
2005年,在上海云南省民航自行車運動動力系統;
二零零九年,在江西萊蕪的全國二屆航空公司健身會議簡訊得到多個每項奪得亞軍;
主要的經驗:滑翔比賽上拿到了每項第三步名,總承績6名的成績排名。
裴清明節教練員現場視頻紀實
出行者的DIVA螺旋槳:
清障車性和靈活機動性性極佳,且直航沉底率也至少要是9-10m/s,若后座坐人,沉底率能符合臨近向往沉淀底加快慢,會快一點。其實Airbone、Cosmos、Aircreation清障車性和窮游者都差多,但卻都達不及它太過快的沉底率,Airbone、Cosmos、Aircreation增長和驟降都似得的加快慢,如要臨近窮游者太過快的加快慢,就必需做出回旋才有很有可能符合,而窮游者其實質就不應該雙倍運作,如回旋。還有在上空轉彎超出50度,而且馬力大量大,100馬力。此款窮游者和Aircreation KS450有似的優點,翼面就是個好核心賣點。
族行者的螺旋槳下翻有效,下翻角這方面,桿力量圖片也是有效,也不是非常重要。這里(族行者)想想看今天方面飛當時機動車,左轉四十五度,第二右拐四十五度,太快。
行程者的設備:
維持性極佳,很耐用,可撒開手,撒開腳,也能夠 將腳搭在目標手剎上。
適用于小車道,轉到角夠,在左轉的時期,基本性上左后輪就在起跳就換過來到來,特別適用于小車道,是沒有行走的小車道。
轉彎機動車性好,能單腳不動掉過分來。過來黑飛、野飛,升空在高速公路上8m、10m,可單腳不動掉過分來,現下將都沒有。但搞航測的早已必須要,飛一段文字后,想好幾個廁所間或下有了干點啥,像甘肅兩廊、青海、東北黑龍江,大翻斗車有了,你得把高速公路上的路讓開,興起飛。
旋行者的滅車電源開關電源開關不管理啟動因,和后位置置上也附有應緊滅車電源開關。大有些都在滅車電源開關電源開關管理啟動因。
左拐/拐為自助加油門。大家好,很不累。